Por Debanhi Soto
El 13 de junio de 2018, cuando la FIFA anunció que México sería una de las sedes de la Copa Mundial de 2026, los gobiernos de la Ciudad de México, Jalisco y Nuevo León tuvieron ocho años para preparar estadios, aeropuertos, sistemas de transporte y espacios públicos.
Sin embargo, a unos días del silbatazo inicial, buena parte de esas promesas se materializó, pero no de la forma anunciada. Mientras algunas obras fueron inauguradas con retrasos, recortes o tramos inconclusos, otras permanecen en construcción.
La Copa Mundial de la FIFA llega por tercera ocasión a México, aunque entre infraestructura a medias, protestas sociales y cuestionamientos sobre el legado que dejarán proyectos que, en teoría, debían estar listos para recibir al evento deportivo.
Ciudad de México recibe el mundial en medio de protestas y obras a medias
En la mañanera del 27 de noviembre de 2025, la jefa de gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada propuso nuevas obras de infraestructura y movilidad para la ciudad en miras del mundial.
Entre las obras prometidas principales estaba la remodelación del Estadio Ciudad de México y del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México; así como la creación de nuevas rutas de electromovilidad y la renovación de la Calzada Tlalpan, arteria principal de la entidad.
Y en su mayoría, las obras se concluyeron aunque, con ciertas reservas.
La sede del primer partido de la Copa del Mundo 2026 será el Estadio Banorte (antes Azteca) y nombrado Estadio Ciudad de México, que se reinauguró el 28 de marzo de 2026 en el partido amistoso entre México y Portugal. Aunque el proyecto se concretó antes del inicio del Mundial, presentó retrasos en su obra y recortes de proyectos adicionales que eran parte del plan original, como un hotel o un centro comercial.
Una vista que impone dentro y fuera de la cancha. 🏟️⚽
El Estadio se vive diferente desde cada ángulo: grandeza, pasión y emoción en un solo lugar. 🔥#Fútbol #PasiónPorElFútbol #Soccer #DíaDePartido #ArquitecturaDeportiva pic.twitter.com/mV2yUToHsR— Estadio Banorte (@EstadioBanorte) June 4, 2026
Clara Brugada propuso también nuevas rutas de electromovilidad: la ruta del Chapulín, el tren “El Ajolote”, la Ruta de las Heroínas Indígenas y la Ruta de los Animales Silvestres.
Hasta el momento de elaboración de la nota (9 de junio de 2026), la Ruta de las Heroínas Indígenas que recorre el centro histórico de la ciudad, el Tren del Ajolote y la Ruta del Chapulín ya son una realidad. Pero, aunque se anuncia que la ruta de los Animales Silvestres está lista, no ha empezado a brindar el servicio.
Brugada también prometió la reestructuración de Calzada de Tlalpan, una avenida de gran tránsito que conecta el norte con el sur de la Ciudad de México con la incorporación de una ciclovía y el primer parque elevado de la entidad.
El 7 de junio, Brugada inauguró el Jardín Flotante Tlallipan, un corredor peatonal de 1.8 kilómetros que va desde avenida Pino Suárez hasta avenida Chabacano sobre la Calzada Tlalpan. Sin embargo, Animal Político constató que el tramo de Chabacano aún no está terminado y cuenta con estructuras metálicas expuestas y maquinaria en el lugar.
Medios de comunicación exponen que falta la conexión del parque elevado con la estación del Metro Chabacano de la Línea 2 y terminar la construcción de puentes peatonales que permitan el acceso al parque. El día de su inauguración, se registró lluvia y el agua se acumuló creando charcos, pese a la instalación de coladeras.
🚧 A pesar de haber sido inaugurada por la Jefa de Gobierno, Clara Brugada, algunos accesos a la Calzada Flotante permanecen cerrados. Quienes deseen conocer este parque elevado forzosamente deben ingresar por las estaciones Pino Suárez o San Antonio Abad. Chabacano está… pic.twitter.com/jTfahMxKSA
— Animal Político (@Pajaropolitico) June 8, 2026
Asimismo, Ciudad de México recibirá el Mundial en medio de protestas. Colectivos sociales, profesores de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE), trabajadores de PEMEX y CFE, familiares de desaparecidos, campesinos, trabajadores de la salud y transportistas han anunciado movilizaciones en la zona cercana al Estadio CDMX y en el Zócalo capitalino el día del partido inaugural.
Al respecto de las protestas, el gobierno federal sólo se ha posicionado con respecto a las de la CNTE, realizando mesas de trabajo y pidiendo a los manifestantes que terminaran su protesta. Pero, no ha habido pronunciamientos sobre los subsiguientes anuncios de protesta.
Imágenes aéreas muestran el operativo desplegado por la SSC sobre Calzada de Tlalpan ante la movilización de la CNTE. Además, fueron colocadas dovelas de concreto para impedir el avance de los manifestantes, lo que genera afectaciones viales en el sur de la CDMX.… pic.twitter.com/YBe024l61p
— N+ FORO (@nmasforo) June 9, 2026
En cuanto al gobierno de Clara Brugada, la jefa de gobierno dijo en su conferencia de prensa del 8 de junio que se buscarían alternativas de movilidad para que las protestas no afecten la celebración del Mundial de 2026.
“Y así como defendemos el derecho a manifestarse, asumimos la responsabilidad de proteger el conjunto de derechos de la ciudadanía. Por ello, todos los días se trabaja para generar alternativas de movilidad, de información, de acompañamiento, que reduzcan las afectaciones derivadas de marchas, movilizaciones o plantones” expuso Clara Brugada.
Jalisco cumple con obras de movilidad a costo de invisibilizar luchas sociales
En su participación del 27 de noviembre de 2025, el gobernador de Jalisco, Pablo Lemus prometió obras de movilidad e infraestructura de cara a la Copa del Mundo 2026, las cuales en su mayoría se cumplieron.
Por ejemplo, el gobernador expuso que la Línea 4 y la Línea 5 del Transporte Público serían funcionales. Ambas promesas se cumplieron antes del inicio del Mundial: la Línea 4 que conecta Tlajomulco, Tlaquepaque y Guadalajara se inauguró el 15 de diciembre del 2025 y la Línea 5 que va del Aeropuerto a la Expo Guadalajara, al Estadio Chivas y al centro de la ciudad se inauguró el 4 de junio de 2026.
Lemus mencionó que Guadalajara conseguiría una infraestructura de 90 mil cuartos de hotel que atendieran la demanda turística del estado. Con corte a abril de 2026, las estadísticas del sector turístico reportan 83 mil 900 habitaciones, una cifra que representa el 93.22% de avance de la meta.
No obstante, también se prometió una remodelación de la Cruz de las Plazas en el Centro Histórico de Guadalajara donde se celebraría el Fan Fest principal. Y si bien, las remodelaciones se cumplieron, a unos días de que inicie la Copa de la FIFA en medios de comunicación se recogen denuncias de peatones y comerciantes sobre la instalación de un cerco perimetral que afecta negocios del primer cuadro de la ciudad.
En una nota publicada el 7 de junio por UDGTv se expone que hay cierres peatonales y vallas en el Centro Histórico de Guadalajara que obstaculizan el uso del espacio público. De igual manera en redes sociales, comerciantes denunciaron que el cerco perimetral alrededor de las plazas, tapa sus negocios y ahuyenta las ventas.
Un reportaje de Zona Docs narra que a comerciantes locales se les pidió desalojar la zona para “dejar libres las calles” aunque originalmente se le había dicho a los dueños de negocios que las remodelaciones de las plazas les beneficiarán durante la celebración del Fan Fest en Guadalajara 2026.
De igual manera, colectivos de búsqueda y familiares de personas desaparecidas se han manifestado en Guadalajara usando elementos relacionados con el fútbol para mostrar fichas de búsqueda de personas desaparecidas.
Es importante destacar que la entidad acumula más de 15 mil personas no localizadas y es una de las principales crisis para el estado, sin embargo, los familiares enfrentan obstáculos durante el proceso de búsqueda y pierden los avances en las investigaciones.
Colocan miles de estampas mundialistas de personas desaparec1das en México 😔⚠️
Mientras millones de personas intercambian estampitas rumbo al Mundial, en Jalisco familiares de personas desaparecidas están usando ese mismo formato para que nadie olvide a quienes siguen sin… pic.twitter.com/rRYXoi3Ue7
— Cultura Colectiva News (@CCNews__) June 9, 2026
Nuevo León: Muchas promesas, pocas cumplidas
En el caso de Nuevo León, el gobernador Samuel García expuso un plan ambicioso en el que suponía la finalización de dos líneas del sistema Metrorrey, la reestructuración del transporte público y del aeropuerto de Monterrey así como la creación de un nuevo parque cercano al estadio en el que se disputará la Copa del Mundo.
Pero, a unos días del Mundial 2026, el objetivo no se ha cumplido.
Medios locales exponen que en el aeropuerto de Monterrey los pasajeros deben rodear más de 400 metros para trasladarse entre terminales por un túnel de conexión. Además se denuncia la falta de sillas, tomas eléctricas y servicio en algunos de los sanitarios.
El 7 de junio de 2026 se reportó un apagón en el aeropuerto de Monterrey que duró alrededor de una hora en el que los pasajeros no pudieron recoger sus equipajes debido a que la terminal no contaba con planta de emergencia.
Les comparto el desmadre en el aeropuerto de Mty…sin luz! Un desmadre!!!
Manual daban maletas, la luz que alcanzan a ver es de teléfonos de las gentes ahí. pic.twitter.com/aRZLZCWXuF— Celina Serna (@celserna) June 7, 2026
El 6 de junio se inauguró la primera fase del Parque del Agua, cercano al Estadio BBVA (que durante el Mundial se llamará Estadio Monterrey) donde se disputará el partido de Suecia vs. Túnez el 14 de junio. Reportes y videos muestran que hasta el momento se inauguró un anfiteatro, una pista de atletismo y un pabellón, sin embargo se registraron fugas en los sanitarios lo que dejó al parque sin agua, mientras que la maquinaria pesada permanece y hay zonas clausuradas por estar en construcción.
Fuente: Oliver Frayre
Otra megaobra que anunció García en la mañanera fue la Torre RISE, la que se considera será la torre más alta de América Latina en cuya punta el gobierno arrendará un piso para establecer un mirador de la ciudad.
La Torre RISE es un proyecto de iniciativa privada que con corte a abril de 2026 ya había superado los 300 metros de altura, no obstante continúa en edificación y no ha llegado a la proyección de entre 475 y 484 metros y 99 pisos que suponía el gobernador del estado; por lo que el mirador turístico en el último piso no se ha construido.
En el tema de movilidad, Samuel García afirmó que “quien llegue a la ciudad de Monterrey en este aeropuerto va a tener Metro” que llegaría hasta el Fan Fest del Parque Fundidora y el Estadio.
Pero, las líneas 4 y 6 de Metrorrey continúan en construcción y pese a que se hicieron pruebas desde el 29 de abril de 2026, el metro no será operacional.
Al respecto, la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana informó que no habrá cierres viales por la construcción de las obras de las Líneas 4 y 6 durante la celebración de la Copa Mundial de la FIFA para evitar sobrecargar la vialidad.
De igual manera, García afirmó que se reestructuró la flota de unidades de transporte público con 4 mil nuevos camiones. Sin embargo, en Nuevo León los usuarios del transporte público se enfrentan a un servicio caro, ineficiente y que vulnera los derechos humanos.
Desde enero de 2025 el Poder Ejecutivo aprobó una medida operativa en la que se prohibió el pago en efectivo en unidades de transporte público y se ordenó un aumento en la tarifa de 10 centavos cada mes hasta agosto de 2026 .
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Pese a que se argumentó que el alza en la tarifa del transporte público tenía el objetivo de mejorar la calidad en el servicio y que la renovación de la flota de unidades serviría para reducir los tiempos de espera, cifras de la organización Cómo Vamos Nuevo León muestran que en realidad, la espera aumentó pasando de 25 minutos en 2022 a 32 minutos en 2025.
Además, en la última Radiografía de Transporte Público para Ciudades Mexicanas del Centro Mario Molina, el transporte público de Nuevo León tuvo la peor calificación entre las megaciudades con un promedio de 50.9 puntos. Los indicadores en los que fue peor evaluado fueron la accesibilidad, eficiencia y equidad.
Finalmente, el gobierno de Samuel García ha hecho acciones para esconder zonas de pobreza y luchas sociales de cara al Mundial 2026.
Entre estos actos destacan la instalación de muros y lonas para que barrios pobres no sean visibles, cubrir con tierra un basurero, detención de personas en situación de calle y migrantes, desalojar a comerciantes informales de la zona centro y obstaculizar la vista a la Plaza de los Desaparecidos, un espacio de lucha y resistencia.
* Este reportaje se realizó en colaboración con estudiantes de la carrera de Periodismo del Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey como parte del programa Socios Formadores comprometidos con la educación.
Un Socio Formador es una organización pública o privada, nacional o extranjera, de cualquier tamaño y en cualquier sector, con la que el Tec de Monterrey decide vincularse para implementar retos académicos de sus diferentes programas universitarios promoviendo el contacto de sus estudiantes, guiados por sus profesores, con la realidad y la práctica de su disciplina.
Participaron: Mario Valdéz y Emiliano Schemidt (alumnos) Alejandro Hans Bruna Silva, Alejandra Barrenechea Quijano y Daniela Mendoza (docentes).
Asignatura: Producción de contenidos noticiosos.
