- Los accidentes viales en los que estuvo involucrado el transporte público en Nuevo León fueron el 28% de este tipo en todo el país durante 2025, con una tasa de lesionados que duplicó la de los otros percances en la entidad
Por Debanhi Soto
Durante 2025, Nuevo León registró 71 mil 308 siniestros viales, por lo que el estado volvió a establecerse como primer lugar en accidentes de tránsito, un título que mantiene y que ha sido constante desde 2010.
Como parte de los 71 mil 308 accidentes, hubo 134 mil 154 vehículos involucrados: en su mayoría automóviles particulares y camionetas de carga que concentran el 66.82% de los casos.
Sin embargo, en el último año se reportaron también 4 mil 391 incidentes en los que estuvieron involucradas unidades del transporte público. La cifra de Nuevo León en este rubro es la más alta a nivel nacional y representa a más de un cuarto (28.32%) de todos los accidentes en unidades de transporte público reportados en el país.
Esta cifra evidencia una faceta más de la crisis del transporte público, en la cual el servicio no solo es caro, inaccesible e inseguro; sino que también es peligroso para quienes se movilizan en él.
En una recomendación de la Comisión Estatal de Derechos Humanos (CEDHNL) con folio 009VG/2024 dirigida al Instituto de Movilidad y Accesibilidad de Nuevo León (IMANL) se concluyó que el sistema de transporte público estatal carecían de accesibilidad, sostenibilidad, eficacia, igualdad e inclusión, calidad y seguridad vial.
“Además, se destaca el aumento alarmante de personas lesionadas y fallecidas en accidentes viales protagonizados por camiones urbanos durante la actual administración que según los expedientes de queja concluidos suman 245 personas lesionadas y 11 fallecidas” declaró la Presidenta de la CEDHNL, Olga Susana Méndez Arellano en mayo de 2024 cuando se emitió la Recomendación General 09VG/2024
Accidentes de transporte público son el doble de peligrosos que en automóvil
La Estadística de Accidentes de Tránsito Terrestre en Zonas Urbanas del Instituto Nacional de Estadística y Geografía no especifica cuántas víctimas mortales o cuántas personas heridas hay después de cada siniestro vial, a diferencia de la base de datos abiertos del Observatorio Ciudadano de Movilidad y Seguridad Vial (OCISEVI).
En la estadística del OCISEVI hay 21 mil 258 accidentes de tránsito reportados en el Área Metropolitana de Monterrey durante el 2025. De estos siniestros, en 912 casos había un camión urbano de pasajeros involucrado, es decir que los incidentes con unidades de transporte representaron el 4.29% de todos los accidentes viales registrados en la estadística del observatorio ciudadano.
Sin embargo, pese a que los accidentes en transporte público no representan una mayoría de los casos, la cantidad de personas heridas como consecuencia de un siniestro vial sí es mayor al compararlo con las víctimas de accidentes viales en general.
En 2025, hubo mil 300 personas lesionadas después de siniestros viales, es decir que la tasa de personas lesionadas es del 6.12% de todos los accidentes.
No obstante, en los accidentes que involucran unidades del sistema de transporte público, la proporción se duplica. De 912 siniestros viales que incluye la base de datos del OCISEVI se reportaron 121 personas lesionadas, es decir una tasa del 13.26 por ciento.
En los primeros seis meses del 2026, la estadística es similar. El OCISEVI expone que se han reportado 14 mil 865 accidentes viales que han resultado en lesiones para 924 personas, una tasa de 6.21 víctimas heridas por cada 100 percances.
En cambio, los siniestros con unidades de transporte público si bien son menos, la tasa de personas lesionadas por accidente es mayor. En 2026 se han registrado 595 percances con un saldo de 75 personas lesionadas, una media de 12.60 personas lesionadas por cada 100 incidentes viales.
Usuarios perciben transporte público de mala calidad
En la Encuesta Así Vamos 2025, realizada por la organización ciudadana Cómo Vamos Nuevo León en conjunto con el Centro de Estudios Económicos de la UANL, se preguntó a las personas usuarias del transporte público si consideraban que este era seguro. Uno de cada cuatro usuarios (25%) respondió que no se siente seguro al utilizar este medio de transporte.
La percepción sobre la forma en que conducen los operadores también refleja esta preocupación. El 41.4% de las personas encuestadas consideró que los choferes no manejan de forma prudente ni segura, una percepción que puede estar relacionada con el riesgo de incidentes y accidentes viales.
A ello se suma el estado de las unidades. En la misma encuesta, más del 20% de las personas usuarias reportó que los camiones presentan goteras durante la temporada de lluvias o emiten humo contaminante, condiciones que evidencian deficiencias en el mantenimiento de la flota y que podrían comprometer la seguridad de la operación.
En 2026, el tipo de accidente más frecuente entre los camiones de la red de transporte público fue el choque lateral: representó el 44.2% de todos los siniestros registrados. Estos incidentes suelen ocurrir durante maniobras de cambio de carril, cuando un vehículo impacta a otro que circula en un carril contiguo.
Es importante destacar que a diferencia de en otras áreas metropolitanas como Ciudad de México o Guadalajara; en Monterrey la mayor parte de los camiones urbanos no cuentan con un carril exclusivo para circular por lo que deben unirse al arroyo vehicular junto a los automóviles particulares, motocicletas, bicicletas y otro tipo de formas de movilidad lo que aumenta el riesgo de percances viales.
Reportaje realizado para Reporte Índigo | Imagen de portada: Reporte Índigo
